iStock A Tesco, retalhista de origem britânica, está a apostar na alteração das formas de abastecimento das suas superfícies comerciais para se aproximar dos seus objetivos de descarbonização. Segundo o noticiado pela imprensa especializada britânica, a retalhista está a aumentar o volume das suas operações logísticas por ferrovia, em detrimento de abastecimento via rodovia.
Segundo o explicado, a retalhista acaba de inaugurar o seu décimo serviço ferroviário no Reino Unido, sendo que através deste meio transportará 31 milhões de caixas de mercadorias por todo o país, permitindo uma redução significativa dos quilómetros percorridos e uma poupança anual de emissões de mais de 6.000 toneladas de dióxido de carbono equivalente.
Com este novo comboio, a Tesco conseguirá movimentar 600.000 caixas por semana, eliminando as mais de 90 viagens rodoviárias semanais necessárias para transportar encomendas do seu principal centro de distribuição em Daventry para o armazém regional em Widnes, numa viagem de ida e volta de 420 quilómetros.
No total, com esta medida, a Tesco transportará mais de 300 milhões de caixas por ano por ferrovia, sendo que deverá também ultrapassar os seis milhões de unidades movimentadas por comboio por semana, chegando a mais de sete milhões nos períodos de pico.
O novo serviço, que fará com que a Tesco aumente o número de suas lojas que recebem entregas ferroviárias para 198, funcionará seis vezes por semana (de segunda a sábado)
Ken Murphy, CEO da Tesco, explica que “a rede de distribuição da Tesco é uma das maiores do Reino Unido e desempenha um papel importante nos nossos esforços para alcançar a neutralidade de carbono nas nossas próprias operações até 2035. O Road to rail permite-nos levar os produtos às nossas lojas de uma forma mais sustentável, eliminando milhares de viagens de camião todos os anos e reduzindo as nossas emissões de carbono.”
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