Imagem gerada no ChatGPT O Aecoc, associação de fabricantes e distribuidores em Espanha, realizou nos últimos dias o seu Congresso Smart Distribution, onde se discutiram temas ligados às entregas e e-commerce.
José María Bonmatí, diretor geral do organismo, na sua intervenção, lembrou que em Espanha, segundo estudo realizado pela associação, que há, diariamente, quatro milhões de entregas relacionadas com o e-commerce.
Neste sentido, Bonmatí considerou que “falar do futuro das cidades é falar dos desafios que estas têm em termos de smart distribuition”, lembrando que, atualmente, 55% da população espanhola vive em grandes áreas metropolitanas como Madrid, Barcelona, Sevilla ou Málaga. Esta percentagem, nos próximos 26 anos, deve subir até aos 66%, o que “aumentará a procura por bens e necessidades de fornecimento”.
No mesmo espaço de debate, foi ainda partilhado que Espanha tem atualmente cerca de dois milhões de veículos que se dedicam à distribuição urbana de mercadorias (DUM) e, em Madrid, este tipo de veículos podem representar entre 30% e 40% do tráfego rodoviário diário.
“Esta situação está a provocar uma reconfiguração das cidades, que devem considerar como racionalizar a utilização de um espaço público cada vez mais limitado, o tráfego gerado na cidade e as emissões poluentes que são produzidas; cobrindo as crescentes necessidades de abastecimento dos seus cidadãos e o seu bem-estar”, acrescentou o responsável da Aecoc.
Neste sentido, porque a lei da mobilidade sustentável em Espanha já foi aprovada em fevereiro deste ano, os responsáveis políticos espanhóis estão empenhados em aumentar o transporte de mercadorias por ferrovia dos atuais 3% para 10%.
“Esta transferência do tráfego de mercadorias que atualmente é realizado por estrada para modos mais sustentáveis, como o transporte ferroviário ou marítimo-fluvial, está entre os objetivos do Livro Branco da Comissão Europeia de 2011”, lembrou o secretário-geral da Mobilidade Sustentável do Ministério dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana do Governo de Espanha, Álvaro Fernández, presente no evento.
Na edição deste ano do congresso, esteve também presente Meera Joshi, vice-prefeito de Operações da Cidade de Nova York, que lembrou dados dos Estados Unidos, comparando-os com os de Espanha. “90% das mercadorias dentro da cidade são transportadas por camião, enquanto a média americana é de 70%. Mas não só isso, calculamos que as entregas através deste veículo aumentarão 68% até 2045. Isto implica um maior congestionamento e uma perda competitiva de 20 mil milhões de dólares devido a fatores como o consumo de gasolina, a perda de competitividade das empresas ou a baixa eficiência nos serviços domésticos, o que significa menor número de operações em empresas e, consequentemente, menor atividade económica”, afirmou.
