A Daimler Truck definiu a sua estratégia na eletrificação, apostando tanto na tecnologia de baterias elétricas como nas células de combustível, dependendo da aplicação e utilização do camião.
Em comunicado, a marca explica que camiões equipados com células de combustível, podem ser a melhor solução, especialmente para aplicações com necessidade de maior flexibilidade e com maior exigência no segmento do transporte pesado e longo curso.
Nesse âmbito, a Daimler Truck tem desenvolvido diferentes parcerias como:
- Desenvolvimento da próxima geração de tecnologia de reabastecimento de hidrogénio líquido para camiões com células de combustível, em cooperação com a Linde;
- Infraestruturas para postos de abastecimento de hidrogénio ao longo de importantes rotas de transporte na Europa – planeia trabalhar em conjunto com as empresas Shell, BP e TotalEnergies;
- Daimler Truck (H2A) – o Grupo Daimler Truck, IVECO, Linde, OMV, Shell, TotalEnergies e o Grupo Volvo comprometeram-se a trabalhar em conjunto para ajudar a criar as condições para o lançamento de camiões a hidrogénio na Europa;
- Cellcentric – joint venture entre a Daimler Truck e a Volvo para fabricar sistemas de células de combustível.