iStock A cadeia de abastecimento está a passar por uma profunda transformação. Um dos sentidos em que se tem transformado está relacionado com o facto de tentar progressivamente tornar-se mais verde. Porém, para operar esta transição, os operadores pedem ‘regras’ claras e mais informação.
Por isso, em Espanha, a Associação de Transporte Rodoviário Internacional (ASTIC) e a Associação de Transportadores de Espanha (ACE) estão a exigir ao governo a criação de um mecanismo oficial e acessível com informações periódicas sobre o preço do HVO nas bombas de abastecimento, tal como acontece com o gasóleo ou gasolina.
Numa missiva endereçada a Óscar Puente, Ministro dos Transportes e Mobilidade Sustentável, as duas associações defendem que esta medida facilitaria a utilização deste biocombustível, o que reduzirá a percentagem de emissões de CO2 no transporte rodoviário de mercadorias.
Ramón Valdivia, vice-presidente executivo da ASTIC, citado pela página Logistica Profesional, destaca: “Este combustível, que já faz parte do nosso dia a dia quando fornecido nos postos, é fundamental na transição para fontes de energia mais sustentáveis, pois pode reduzir até 90% as emissões de CO2 durante todo o seu ciclo de vida. O HVO constitui uma opção eficaz, viável e imediata na redução de emissões em setores de difícil eletrificação, como o transporte rodoviário pesado.”
As duas organizações propõem as seguintes medidas:
– Publicação periódica do preço atualizado do HVO em portal oficial
– Informação detalhada sobre a distribuição e disponibilidade geográfica deste combustível
– Promoção ativa desta informação através de canais acessíveis e transparentes.
As duas associações defendem que estas ações não só aumentariam a confiança na utilização do HVO, mas também contribuiriam para acelerar a sua adoção como alternativa sustentável no transporte de mercadorias.
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