O responsável enumerou as medidas em marcha para alavancar as exportações, ao nível da desburocratização e abertura de linhas de financiamento, e da logística, sobretudo na área portuária.
Sérgio Monteiro destacou três medidas em que o governo está a apostar para reduzir entre 25 a 30% da fatura portuária. A primeira é a reforma da lei do trabalho portuária, já aprovada em Conselho de Ministros, que deverá estar em prática até ao final do ano, permitindo “reduzir o custo da operação portuária e aumentar a sua eficiência”.
A segunda é o fomento da concorrência, com a criação de mais um terminal de contentores e a renegociação dos contratos de concessão, de forma a diminuir o peso das taxas fixas e aumentar o das taxas variáveis, para fomentar “a utilização das infraestruturas”. Finalmente, o Governo quer reduzir o peso das taxas cobradas pelo Estado, ainda que tal reduza as receitas das Administrações Portuárias e do próprio Estado.
O Secretário de Estado reforçou ainda o objetivo de privatização da CP Carga, no primeiro semestre de 2013, para “reduzir os custos para os agentes económicos e melhorar a prestação de serviço ferroviário”. Relançou ainda o objetivo de criar um grupo de trabalho para trabalhar no plano das plataformas logísticas, considerando que “estamos agora em condições de dar este passo”.
