A Daimler Truck demonstrou, com sucesso, que a tecnologia de células de combustível de hidrogénio pode ser a solução certa para a descarbonização do transporte rodoviário de longo curso.
O protótipo aprovado para estradas públicas, o camião Mercedes-Benz GenH2 completou o #HydrogenRecordRun da Daimler Truck, percorrendo 1.047 km de distância com um único abastecimento de hidrogénio líquido.
Alimentado por um sistema de célula de combustível centrado em célula e equipado com um sistema de tanque de combustível de hidrogênio líquido, a corrida começou na tarde de segunda-feira, 25 de setembro, no Centro de Atendimento ao Cliente da Mercedes-Benz Truck em Woerth am Rhein e terminou na manhã de terça-feira, 26 de setembro, na capital da Alemanha, Berlim.
O camião completou a viagem totalmente carregado e com peso bruto combinado de 40 toneladas em condições reais, sem emitir nenhum CO2 durante a viagem completa. A condução, com tanques selados e quilometragem controlada, foi confirmada de forma independente por via de um documento de inspeção da TÜV Rheinland.
