A Luís Simões deu mais um passo na sua estratégia de sustentabilidade ao integrar na frota o seu primeiro camião elétrico, o MAN eTGX, com o objetivo de tornar o transporte mais eficiente através da adoção de veículos de menor consumo energético.
De acordo com o comunicado de imprensa, o novo trator MAN eTGX 20.449 4×2 BL SA EB, com autonomia até 500 km, ficará afeto a serviços diários de transporte em semirreboque entre as regiões do Porto e de Lisboa.
O modelo destaca-se pelos tempos de carregamento reduzidos, permitindo responder às exigências operacionais da empresa, enfatizou ainda a nota de imprensam.
“Este veículo representa um avanço significativo na eletrificação do transporte de mercadorias, um segmento que tradicionalmente tem apresentado grandes desafios em termos de autonomia e otimização energética,” afirmou Tiago García, Diretor de Transportes Portugal da Luís Simões.
E continua: “esta solução permite que as rotas sejam mais feitas de forma mais limpa e eficaz, alinhando-se com a nossa visão estratégica, da qual a descarbonização é um dos grandes pilares”.
A acompanhar a integração do novo camião elétrico na frota, e com o objetivo de facilitar a transição para a mobilidade elétrica, a Luís Simões instalou, em parceria com a REMO, novos carregadores de 300 kW nos seus Centros de Operações Logísticas do Carregado e de Vila Nova de Gaia.
Paralelamente, a Luís Simões está a renovar a frota ligeira utilizada pelos seus colaboradores. Atualmente, 30% desses veículos são elétricos ou híbridos plug-in, sendo objetivo da empresa elevar esta proporção para 50% até 2030.
Para Fernanda Simões, Administradora da Área de Transportes da Luís Simões, este avanço “representa um passo chave para alcançarmos os nossos objetivos de descarbonização e circularidade”. Na sua ótica, “a rede logística é um pilar fundamental para o mercado ibérico e global, e é essencial que as empresas que fazem parte deste tecido, como é o nosso caso, apostem em soluções mais sustentáveis que contribuam para um futuro melhor.
 

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