iStock A John Lewis começou a preparar a época de Natal de 2026 em abril de 2025, cerca de 20 meses antes, devido ao aumento dos custos de transporte e à persistente disrupção nas cadeias de abastecimento. A decisão foi tomada depois de a retalhista analisar tendências económicas, feiras, exposições, eventos culturais e estreias de cinema.
Segundo a Retail Gazette, a responsável de compras da John Lewis, Cydney Ball, afirmou ao The Times que a empresa já está a desenvolver o tema de Natal de 2027, ao mesmo tempo que garante que as decorações, brinquedos e elementos de loja previstos para este ano saem das fábricas a tempo de chegar aos armazéns.
A retalhista já terá definido o tema e o anúncio de Natal de 2026, estando agora focada nos detalhes finais da operação. A antecipação acompanha uma tendência mais ampla entre operadores britânicos, que estão a adiantar entregas festivas para reduzir o risco associado a desvios nas rotas do Mar Vermelho e do Estreito de Ormuz, que têm pressionado a capacidade global de transporte marítimo.
O custo médio de transporte de um contentor de 40 pés a partir da China atingiu 3.961 libras em julho, mais 61% do que um ano antes, segundo dados da Xeneta citados pela publicação. A antecipação das entregas reduz o risco de falhas de abastecimento, mas aumenta custos de armazenagem e seguros antes de os produtos chegarem às lojas.
A pressão é particularmente relevante no chamado Golden Quarter, período crítico para o retalho britânico. De acordo com dados do British Retail Consortium citados pela Retail Gazette, cerca de um quinto dos 491 mil milhões de libras de despesa anual no retalho do Reino Unido ocorre em novembro e dezembro.
Outros operadores e fornecedores também anteciparam preparativos. A Biscuiteers começou a planear a época festiva em janeiro e espera produzir 100 mil produtos por semana até dezembro. Já a Mars Wrigley iniciou em maio a produção de chocolate para os tubos de Natal Celebrations e está já a finalizar encomendas para 2027.
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